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VERNEGUES 13116
Avec la classe de Seconde Générale et Technologique, nous sommes allés visiter le village de Vernègues situé sur une colline. Les premiers occupants de Vernègues étaient les Celto ligures qui sont arrivés entre 1500 et 2000 avant Jésus-Christ. Le château est situé sur un éperon rocheux, au sud du plateau du Grand Puech.
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Ce village a été fortement endommagé le 11 juin 1909 dans la soirée, par un tremblement de terre de magnitude 7 sur l'échelle de Richter. Quelques années plus tard ce village a était reconstruis 50 mètres plus bas. Ce dernier a reçu alors la médaille de bronze du village moderne en 1911.
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Le lavoir d e Vernègues est bâti sur une des quatre sources du village qui est connues depuis l'antiquité.
C'est sur l'Oppidum qu'avait lieu le marché. Il est situé en hauteur, sur le plateau de Vernègues.
Autour du château il reste des vestiges de maisons troglodytes.
Suites à notre visite du vieux Vernègues nous nous sommes penchés sur le problème du viaduc (T.G.V) car nous avons entendu parler négativement du passage du train sur la commune. Donc nous sommes allés rencontrer directement des habitants du village qui ont connu : l'avant, pendant et l'après construction du viaduc. Arnauld Mutschler et Maxime Piguet. Voici le résultat de nos interviews !!!
Conférence de Mme Espérandieu
Le 21 mars 2005, Mme Espérandieu, adjointe au maire de la commune de Vernègues est venue dans notre classe de Seconde GT pour y faire une conférence sur le viaduc du TGV. Voilà ce qu'elle nous a appris :
Au départ, les villageois de Vernègues et de Cazan étaient formellement contre ce projet. Certaines personnes se sont même battues pour défendre leur commune.
Mais la construction du viaduc a débuté en 1992 et s'est fini en 1998.
En tout, la ligne TGV a coûté 35 millions d'euros à la SNCF. Il a fallut 500 milles heures, (soit 27 mois) de travail, 40 mille m3 de bétons et 10 grues.
Cette ouvrage est considéré aujourd'hui comme une œuvre d'art du 21ème siècles. Il fait désormais partie du patrimoine du village.
Aujourd'hui le viaduc est bien intégré, il fait parti du paysage et ne fait pas plus de bruit que la nationale 7.
Grâce à ce TGV, la population a plus que doublé : une population plus jeune est arrivée, cela a entraîné l'ouverture d'une école, ce qui a ramené la vie au village !!!
" Il faut évoluer avec son temps, voyez comme l'opinion des gens a pu changer du départ à maintenant "
Baude Eva et Guintoli Cécile